U kunt ons steunen door lid van de Heemkundekring Schijndel te worden. Iedere dinsdagochtend zijn wij tussen 9 en 12 uur in de heemkamer: Cultureel Centrum Spectrum, Steeg 9 g, Schijndel. |
Tramstation: verschil tussen versies
(12 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 31: | Regel 31: | ||
Op 26 juni 1899 is het voor Schijndel een feestelijke dag vanwege de eerste stoomtram van tramwegmaatschappij ‘de Meijerij’ die door het dorp reed en stopte bij het tramstation dat was ondergebracht bij het café van [[Antonius van Veghel (1868 – 1968)|Toon van Veghel]]. De lijn ’s- Hertogenbosch - Eindhoven passeerde Schijndel. De vastgestelde snelheid was 20 km, maar in werkelijkheid was hij niet hoger dan 12 km per uur. In 1932 werd het personenvervoer opgeheven, in 1934 het goederenvervoer en ten slotte heeft men in 1936 de rails opgebroken, omdat inmiddels op dit traject autobusverbindingen waren gerealiseerd. In de wintermaanden werd een kachel gestookt om het de reizigers wat aangenamer te maken. Tijdens de Eerste Wereldoorlog (1914-1918) was in [[Dans- en feestzaal Van Veghel|café Van Veghel]] het bureau gevestigd van het korps de [[Gele Rijders]]. Thans heeft het pand een horecabestemming. | Op 26 juni 1899 is het voor Schijndel een feestelijke dag vanwege de eerste stoomtram van tramwegmaatschappij ‘de Meijerij’ die door het dorp reed en stopte bij het tramstation dat was ondergebracht bij het café van [[Antonius van Veghel (1868 – 1968)|Toon van Veghel]]. De lijn ’s- Hertogenbosch - Eindhoven passeerde Schijndel. De vastgestelde snelheid was 20 km, maar in werkelijkheid was hij niet hoger dan 12 km per uur. In 1932 werd het personenvervoer opgeheven, in 1934 het goederenvervoer en ten slotte heeft men in 1936 de rails opgebroken, omdat inmiddels op dit traject autobusverbindingen waren gerealiseerd. In de wintermaanden werd een kachel gestookt om het de reizigers wat aangenamer te maken. Tijdens de Eerste Wereldoorlog (1914-1918) was in [[Dans- en feestzaal Van Veghel|café Van Veghel]] het bureau gevestigd van het korps de [[Gele Rijders]]. Thans heeft het pand een horecabestemming. | ||
Het pand [[Hoofdstraat]] 111-113 is dus niet alleen bekend vanwege het feit dat er een tramstation was gevestigd. Zoals hierboven vermeld was er tijdens de Eerste Wereldoorlog het bureau van de Gele Rijders gevestigd, officieel bekend als "het Korps Rijdende Artillerie". Een oud korps dat in 1918 het 125-jarig jubileum mocht vieren. Eind 1916 meldden deze militairen zich te Schijndel en hebben er ruim 2 1/2 jaar vertoefd en zoals [[Bernardus Adrianus Henricus Peters (1928 - 2004)|Ben Peters]] schreef "het sociale en maatschappelijke leven van de Schijndelse bevolking ten dele beïnvloed". Het korps stond onder commando van luitenant-kolonel Baud. Het "korpsbureel" was gevestigd in het tramstation van Toontje van Veghel. De manschappen zelf waren, al dan niet met hun paard, verspreid over Schijndel en [[Wijbosch]] ingekwartierd in verschillende boerderijen. De officiersmess was ondergebracht in [[Hotel De Zwaan]], soms ook aangeduid als Hotel Goijaarts. Een leuk detail is dat een van de korporaals, genaamd Van Goor, die afkomstig was uit Sonsbeek, zijn inkwartieringsadres "Villa Klein Sonsbeek" noemde, gelegen naast het [[Moederhuis]] [[Pastoor van Erpstraat]] van de [[Zusters van Liefde]], namelijk de woning van de familie Jan van Doremalen. Achter de [[domineeswoning]] Hoofdstraat, uit 1776, en de [[Nederlands Hervormde Kerk]] lag een exercitieterrein en in het [[Patronaat]], gebouwd in 1907, werden wagonladingen hooi en haver voor de paarden opgeslagen. Het patronaat was ook de locatie waar de kantine was gevestigd, waar aan de Gele Rijders theorielessen werden gegeven en waar men gymnastiekoefeningen hield. In de avonduren kon men er kaarten, biljarten en de muziekliefhebbers onder hen hadden de beschikking over een piano. Ook in economisch opzicht was de komst van de Gele Rijders, met name voor de caféhouders en herbergiers, een aardige bron van inkomsten. Vermeldenswaard is ook dat de in 1886 geboren dokter [[Wilbrordus Henricus Antonius van Oppenraaij (1886 - 1964)|W.H.A. van Oppenraaij]] destijds in functie was als "officier van gezondheid" bij de Gele Rijders en nadien huisarts werd in Schijndel, wiens praktijk duurde tot 1948. | Het pand [[Hoofdstraat]] 111-113 is dus niet alleen bekend vanwege het feit dat er een tramstation was gevestigd. Zoals hierboven vermeld was er tijdens de Eerste Wereldoorlog het bureau van de Gele Rijders gevestigd, officieel bekend als "het Korps Rijdende Artillerie". Een oud korps dat in 1918 het 125-jarig jubileum mocht vieren. Eind 1916 meldden deze militairen zich te Schijndel en hebben er ruim 2 1/2 jaar vertoefd en zoals [[Bernardus Adrianus Henricus Peters (1928 - 2004)|Ben Peters]] schreef "het sociale en maatschappelijke leven van de Schijndelse bevolking ten dele beïnvloed". Het korps stond onder commando van luitenant-kolonel Baud. Het "korpsbureel" was gevestigd in het tramstation van Toontje van Veghel. De manschappen zelf waren, al dan niet met hun paard, verspreid over Schijndel en [[Wijbosch]] ingekwartierd in verschillende boerderijen. De officiersmess was ondergebracht in [[Hotel De Zwaan]], soms ook aangeduid als Hotel Goijaarts. Een leuk detail is dat een van de korporaals, genaamd Van Goor, die afkomstig was uit Sonsbeek, zijn inkwartieringsadres "Villa Klein Sonsbeek" noemde, gelegen naast het [[Moederhuis]] [[Pastoor van Erpstraat]] van de [[De Zusters van Liefde van Schijndel|Zusters van Liefde]], namelijk de woning van de familie Jan van Doremalen. Achter de [[domineeswoning]] Hoofdstraat, uit 1776, en de [[Nederlands Hervormde Kerk]] lag een exercitieterrein en in het [[Patronaat]], gebouwd in 1907, werden wagonladingen hooi en haver voor de paarden opgeslagen. Het patronaat was ook de locatie waar de kantine was gevestigd, waar aan de Gele Rijders theorielessen werden gegeven en waar men gymnastiekoefeningen hield. In de avonduren kon men er kaarten, biljarten en de muziekliefhebbers onder hen hadden de beschikking over een piano. Ook in economisch opzicht was de komst van de Gele Rijders, met name voor de caféhouders en herbergiers, een aardige bron van inkomsten. Vermeldenswaard is ook dat de in 1886 geboren dokter [[Wilbrordus Henricus Antonius van Oppenraaij (1886 - 1964)|W.H.A. van Oppenraaij]] destijds in functie was als "officier van gezondheid" bij de Gele Rijders en nadien huisarts werd in Schijndel, wiens praktijk duurde tot 1948. | ||
== '''Overige afbeeldingen''' == | == '''Overige afbeeldingen''' == | ||
<gallery caption=" | <gallery caption="Tramstation Hoofdstraat" widths="200" hieghts="200"> | ||
Bestand:P00156.jpeg| | Bestand:P00156.jpeg|Hoofdstraat met tramstation Van Veghel. Er is ook een zijspoor wat naar een schuur van de Gruyter ging. Voor meer details klik [/ hier.] | ||
Bestand:P00155.jpeg|Hoofdstraat met tram voor slager Voets en hotel Van Roessel. Deze panden stonden tegenover het Nederlands Hervormde kerkje op de Hoofdstraat. Voor meer details klik [/ hier.] | Bestand:P00155.jpeg|Hoofdstraat met tram voor slager Voets en hotel Van Roessel. Deze panden stonden tegenover het Nederlands Hervormde kerkje op de Hoofdstraat. Voor meer details klik [https://www.heemkundekringschijndel.nl/collectie/beeldmateriaal/?diw-id=brabantcloud_enb-83-beeldmateriaal_enb-83.beeldmateriaal-620b3fa2-a2d8-796c-eae1-b8b9ca6947b7-b6fb0bc4-8232-11e5-be2f-6b042231620f/ hier.] | ||
Bestand:P00157.jpeg| | Bestand:P00157.jpeg|Hoofdstraat met de tramrails voor café restaurant Van Veghel. Duidelijk te zien is een zijspoor wat naar een opslagloods P. de Gruyter ging. Rechts op de voorgrond het huis van meester van Velthoven wat in de oorlog zwaar beschadigd raakte en eind 1944 gedeeltelijk is afgebroken. Voor meer details klik [https://www.heemkundekringschijndel.nl/collectie/beeldmateriaal/?diw-id=brabantcloud_enb-83-beeldmateriaal_enb-83.beeldmateriaal-620b3fa2-a2d8-796c-eae1-b8b9ca6947b7-b6fb7e06-8232-11e5-be31-0b4c4152a1c5/ hier.] | ||
Bestand:P00158.jpeg| | Bestand:P00158.jpeg|Hoofdstraat ter hoogte van nr. 154 met rechts het Nederlands Hervormd kerkje (achter de richtingaanwijzer). Links het pand van slager Voets, dan een pad naar Boxtel en dan tramstation van Toon van Veghel. Voor meer details klik [https://www.heemkundekringschijndel.nl/collectie/beeldmateriaal/?diw-id=brabantcloud_enb-83-beeldmateriaal_enb-83.beeldmateriaal-620b3fa2-a2d8-796c-eae1-b8b9ca6947b7-b6fbb3ee-8232-11e5-be32-f366da4f0cc3/ hier.] | ||
Bestand:P00156.jpeg| | Bestand:P00156.02.jpeg|Kruising Hoofdstraat en Kloosterstraat met tram bij station Van Veghel. 1= tramstation van Veghel 2= graanpakhuis P. de Gruyter 3= tram 4= wagon op zijspoor. Voor meer details klik [https://www.heemkundekringschijndel.nl/collectie/beeldmateriaal/?diw-id=brabantcloud_enb-83-beeldmateriaal_enb-83.beeldmateriaal-620b3fa2-a2d8-796c-eae1-b8b9ca6947b7-8e607598-204b-0d8a-aec8-20bafda192f4/ hier.] | ||
Bestand:P00156.jpeg| | Bestand:P00156.03.jpeg|Tekening van ± 1898 met beschrijving van het tracé van de stoomtram van tram maatschappij "De Meijerij" ter hoogte van de kruising Hoofdstraat/Kloosterstraat. Voor meer details klik [https://www.heemkundekringschijndel.nl/collectie/beeldmateriaal/?diw-id=brabantcloud_enb-83-beeldmateriaal_enb-83.beeldmateriaal-620b3fa2-a2d8-796c-eae1-b8b9ca6947b7-7717fbfd-0b8a-9a68-99b5-ecc43ace4c36/ hier.] | ||
Bestand:P00156.jpeg| | Bestand:P00156.04.jpeg|Dienstregeling tramweg maatschappij "De Meijerij". Drie stations in Schijndel: bij het spoorlijn van de N.B.D.S., een bij café Van Veghel nu Tramhuys en een bij van Oorschot op de Boschweg. Voor meer details klik [https://www.heemkundekringschijndel.nl/collectie/beeldmateriaal/?diw-id=brabantcloud_enb-83-beeldmateriaal_enb-83.beeldmateriaal-620b3fa2-a2d8-796c-eae1-b8b9ca6947b7-09534a0b-64fc-a59c-a047-aa0a9537bac9/ hier.] | ||
Bestand: | Bestand:P01709.jpeg|Bureel Gele Rijders in café van Veghel, gemobiliseerd tijdens de 1e WO in Schijndel. Tekst op bord: "Bureel Command v/h Korps Rijd. Art." Voor meer details klik [https://www.heemkundekringschijndel.nl/collectie/beeldmateriaal/?diw-id=brabantcloud_enb-83-beeldmateriaal_enb-83.beeldmateriaal-620b3fa2-a2d8-796c-eae1-b8b9ca6947b7-7f083435-3d05-3be4-d175-82b426156732/ hier.] | ||
Bestand: | Bestand:P01710.jpeg|Familie van Veghel, tijdens de 1e wereldoorlog, poseert met ingekwartierde soldaten. Voor meer details klik [https://www.heemkundekringschijndel.nl/collectie/beeldmateriaal/?diw-id=brabantcloud_enb-83-beeldmateriaal_enb-83.beeldmateriaal-620b3fa2-a2d8-796c-eae1-b8b9ca6947b7-f23bded8-17e4-5933-4ea4-a5ea3974e6f9/ hier.] | ||
Bestand: | Bestand:P01711.jpeg|Soldaten in het bureel van de Gele Rijders poseren voor het Tramstation in de Hoofdstraat. Voor meer details klik [https://www.heemkundekringschijndel.nl/collectie/beeldmateriaal/?diw-id=brabantcloud_enb-83-beeldmateriaal_enb-83.beeldmateriaal-620b3fa2-a2d8-796c-eae1-b8b9ca6947b7-d5115af8-7488-b9bc-a4ff-2398ac58a23b/ hier.] | ||
Bestand: | Bestand:P01712.jpeg|Gele rijders in de tuin van Tramstation Van Veghel. Voor meer details klik [https://www.heemkundekringschijndel.nl/collectie/beeldmateriaal/?diw-id=brabantcloud_enb-83-beeldmateriaal_enb-83.beeldmateriaal-620b3fa2-a2d8-796c-eae1-b8b9ca6947b7-8eee0ac4-948d-e539-bbee-7e0e008d2a70/ hier.] | ||
Bestand: | Bestand:P02824.09.jpeg|EHBO op oude markt. EHBO wagen, van "Ziekendienst W. Fassbender" op de oude markt. Rechts op de achtergrond cafe van Veghel, het huidige Tramhuys. Voor meer details klik [https://www.heemkundekringschijndel.nl/collectie/beeldmateriaal/?diw-id=brabantcloud_enb-83-beeldmateriaal_enb-83.beeldmateriaal-620b3fa2-a2d8-796c-eae1-b8b9ca6947b7-fd32965d-8b55-0cfc-79a2-e52397be47a5/ hier.] | ||
Bestand: | Bestand:P02450.jpeg|Café van Veghel - het Tramhuys. Familie van den Heuvel (Hopbel) voor café Van Veghel met veranda. Voor meer details klik [https://www.heemkundekringschijndel.nl/collectie/beeldmateriaal/?diw-id=brabantcloud_enb-83-beeldmateriaal_enb-83.beeldmateriaal-620b3fa2-a2d8-796c-eae1-b8b9ca6947b7-bc3ca71e-8232-11e5-be72-f74104681595/ hier.] | ||
Bestand: | Bestand:P02450.01.jpeg|Café van Veghel - het Tramhuys. Dochter Van den Heuvel (Hopbel) links voor het café Van Veghel en de schuur. Voor meer details klik [https://www.heemkundekringschijndel.nl/collectie/beeldmateriaal/?diw-id=brabantcloud_enb-83-beeldmateriaal_enb-83.beeldmateriaal-620b3fa2-a2d8-796c-eae1-b8b9ca6947b7-7d688b16-8db4-1552-30ac-ef1222bd1fa3/ hier.] | ||
Bestand: | Bestand:P02450.02.jpeg|Café van Veghel - Het Tramhuys Kinderen Van den Heuvel (Hopbel) voor café Van Veghel. Voor meer details klik [https://www.heemkundekringschijndel.nl/collectie/beeldmateriaal/?diw-id=brabantcloud_enb-83-beeldmateriaal_enb-83.beeldmateriaal-620b3fa2-a2d8-796c-eae1-b8b9ca6947b7-9e124072-1b86-ea45-b7a6-fc3b8ac11dac/ hier.] | ||
Bestand: | Bestand:P02855.jpeg|Van den Heuvel (Hopbel) met kinderen voor café Van Veghel nu Tramhuys. Voor meer details klik [https://www.heemkundekringschijndel.nl/collectie/beeldmateriaal/?diw-id=brabantcloud_enb-83-beeldmateriaal_enb-83.beeldmateriaal-620b3fa2-a2d8-796c-eae1-b8b9ca6947b7-663a8025-1b21-d798-fc19-dd1984c867e8/ hier.] | ||
Bestand:P00156.jpeg| | Bestand:P00156.01.jpeg|Café Van Veghel met stamgasten. Te zien onder andere: Wim Bosmans, Gerrit van Hooft, Huub van den Heuvel (vrijwillige brandweer), Toon van Veghel en Hendrika van Veghel-Vink. Voor meer details klik [https://www.heemkundekringschijndel.nl/collectie/beeldmateriaal/?diw-id=brabantcloud_enb-83-beeldmateriaal_enb-83.beeldmateriaal-620b3fa2-a2d8-796c-eae1-b8b9ca6947b7-ca547ae8-3035-0852-10ed-ce1505934fd0/ hier.] | ||
Bestand:P00156.jpeg| | Bestand:P00156.05.jpeg|Tramhuys - Café Touché. Voor meer details klik [https://www.heemkundekringschijndel.nl/collectie/beeldmateriaal/?diw-id=brabantcloud_enb-83-beeldmateriaal_enb-83.beeldmateriaal-620b3fa2-a2d8-796c-eae1-b8b9ca6947b7-b47e67bd-dd90-2292-4292-dfa2af9046d5/ hier.] | ||
</gallery> | </gallery> | ||
Huidige versie van 21 mei 2024 om 15:24
Tramstation | ||
[[Bestand:|264px]] | ||
Gebruik | tramstation | |
Gereed | 1899 | |
Opening | 26 juni 1899 | |
Sluiting | 1936 |
Tramstation Hoofdstraat 111 – 113 (1899 - 1936) [1][bewerken | brontekst bewerken]
Op 26 juni 1899 is het voor Schijndel een feestelijke dag vanwege de eerste stoomtram van tramwegmaatschappij ‘de Meijerij’ die door het dorp reed en stopte bij het tramstation dat was ondergebracht bij het café van Toon van Veghel. De lijn ’s- Hertogenbosch - Eindhoven passeerde Schijndel. De vastgestelde snelheid was 20 km, maar in werkelijkheid was hij niet hoger dan 12 km per uur. In 1932 werd het personenvervoer opgeheven, in 1934 het goederenvervoer en ten slotte heeft men in 1936 de rails opgebroken, omdat inmiddels op dit traject autobusverbindingen waren gerealiseerd. In de wintermaanden werd een kachel gestookt om het de reizigers wat aangenamer te maken. Tijdens de Eerste Wereldoorlog (1914-1918) was in café Van Veghel het bureau gevestigd van het korps de Gele Rijders. Thans heeft het pand een horecabestemming.
Het pand Hoofdstraat 111-113 is dus niet alleen bekend vanwege het feit dat er een tramstation was gevestigd. Zoals hierboven vermeld was er tijdens de Eerste Wereldoorlog het bureau van de Gele Rijders gevestigd, officieel bekend als "het Korps Rijdende Artillerie". Een oud korps dat in 1918 het 125-jarig jubileum mocht vieren. Eind 1916 meldden deze militairen zich te Schijndel en hebben er ruim 2 1/2 jaar vertoefd en zoals Ben Peters schreef "het sociale en maatschappelijke leven van de Schijndelse bevolking ten dele beïnvloed". Het korps stond onder commando van luitenant-kolonel Baud. Het "korpsbureel" was gevestigd in het tramstation van Toontje van Veghel. De manschappen zelf waren, al dan niet met hun paard, verspreid over Schijndel en Wijbosch ingekwartierd in verschillende boerderijen. De officiersmess was ondergebracht in Hotel De Zwaan, soms ook aangeduid als Hotel Goijaarts. Een leuk detail is dat een van de korporaals, genaamd Van Goor, die afkomstig was uit Sonsbeek, zijn inkwartieringsadres "Villa Klein Sonsbeek" noemde, gelegen naast het Moederhuis Pastoor van Erpstraat van de Zusters van Liefde, namelijk de woning van de familie Jan van Doremalen. Achter de domineeswoning Hoofdstraat, uit 1776, en de Nederlands Hervormde Kerk lag een exercitieterrein en in het Patronaat, gebouwd in 1907, werden wagonladingen hooi en haver voor de paarden opgeslagen. Het patronaat was ook de locatie waar de kantine was gevestigd, waar aan de Gele Rijders theorielessen werden gegeven en waar men gymnastiekoefeningen hield. In de avonduren kon men er kaarten, biljarten en de muziekliefhebbers onder hen hadden de beschikking over een piano. Ook in economisch opzicht was de komst van de Gele Rijders, met name voor de caféhouders en herbergiers, een aardige bron van inkomsten. Vermeldenswaard is ook dat de in 1886 geboren dokter W.H.A. van Oppenraaij destijds in functie was als "officier van gezondheid" bij de Gele Rijders en nadien huisarts werd in Schijndel, wiens praktijk duurde tot 1948.
Overige afbeeldingen[bewerken | brontekst bewerken]
- Tramstation Hoofdstraat
Hoofdstraat met tram voor slager Voets en hotel Van Roessel. Deze panden stonden tegenover het Nederlands Hervormde kerkje op de Hoofdstraat. Voor meer details klik hier.
Hoofdstraat met de tramrails voor café restaurant Van Veghel. Duidelijk te zien is een zijspoor wat naar een opslagloods P. de Gruyter ging. Rechts op de voorgrond het huis van meester van Velthoven wat in de oorlog zwaar beschadigd raakte en eind 1944 gedeeltelijk is afgebroken. Voor meer details klik hier.
Hoofdstraat ter hoogte van nr. 154 met rechts het Nederlands Hervormd kerkje (achter de richtingaanwijzer). Links het pand van slager Voets, dan een pad naar Boxtel en dan tramstation van Toon van Veghel. Voor meer details klik hier.
Kruising Hoofdstraat en Kloosterstraat met tram bij station Van Veghel. 1= tramstation van Veghel 2= graanpakhuis P. de Gruyter 3= tram 4= wagon op zijspoor. Voor meer details klik hier.
Tekening van ± 1898 met beschrijving van het tracé van de stoomtram van tram maatschappij "De Meijerij" ter hoogte van de kruising Hoofdstraat/Kloosterstraat. Voor meer details klik hier.
Dienstregeling tramweg maatschappij "De Meijerij". Drie stations in Schijndel: bij het spoorlijn van de N.B.D.S., een bij café Van Veghel nu Tramhuys en een bij van Oorschot op de Boschweg. Voor meer details klik hier.
Bureel Gele Rijders in café van Veghel, gemobiliseerd tijdens de 1e WO in Schijndel. Tekst op bord: "Bureel Command v/h Korps Rijd. Art." Voor meer details klik hier.
Familie van Veghel, tijdens de 1e wereldoorlog, poseert met ingekwartierde soldaten. Voor meer details klik hier.
Soldaten in het bureel van de Gele Rijders poseren voor het Tramstation in de Hoofdstraat. Voor meer details klik hier.
Gele rijders in de tuin van Tramstation Van Veghel. Voor meer details klik hier.
EHBO op oude markt. EHBO wagen, van "Ziekendienst W. Fassbender" op de oude markt. Rechts op de achtergrond cafe van Veghel, het huidige Tramhuys. Voor meer details klik hier.
Café van Veghel - het Tramhuys. Familie van den Heuvel (Hopbel) voor café Van Veghel met veranda. Voor meer details klik hier.
Café van Veghel - het Tramhuys. Dochter Van den Heuvel (Hopbel) links voor het café Van Veghel en de schuur. Voor meer details klik hier.
Café van Veghel - Het Tramhuys Kinderen Van den Heuvel (Hopbel) voor café Van Veghel. Voor meer details klik hier.
Van den Heuvel (Hopbel) met kinderen voor café Van Veghel nu Tramhuys. Voor meer details klik hier.
Café Van Veghel met stamgasten. Te zien onder andere: Wim Bosmans, Gerrit van Hooft, Huub van den Heuvel (vrijwillige brandweer), Toon van Veghel en Hendrika van Veghel-Vink. Voor meer details klik hier.
Tramhuys - Café Touché. Voor meer details klik hier.
Bronnen, noten en/of referenties
|