U kunt ons steunen door lid van de Heemkundekring Schijndel te worden. Iedere dinsdagochtend zijn wij tussen 10 en 12 uur in de heemkamer: Cultureel Centrum 't Spectrum, Steeg 9 g, Schijndel. |
Bewerken van De Tram
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
Deze bewerking kan ongedaan gemaakt worden. Hieronder staat de tekst waarin de wijziging ongedaan is gemaakt. Controleer voor het publiceren of het resultaat gewenst is.
| Huidige versie | Uw tekst | ||
| Regel 2: | Regel 2: | ||
=== '''Vervoer in Schijndel in de periode 1880-1940''' === | === '''Vervoer in Schijndel in de periode 1880-1940''' === | ||
Een vervoermiddel dat na 1880 een hoge vlucht nam was de tram. Allerlei lijnen tussen dorpen kwamen tot stand. Tramwegmaatschappij “De Meijerij” wist eind vorige eeuw een concessie te krijgen om, via een dochteronderneming, een tramlijn van Sint Oedenrode naar Den Bosch in exploitatie te nemen. Hierdoor ontstond er een rechtstreekse tramverbinding tussen Den Bosch en Eindhoven. In 1926 vonden er per dag 6 tramritten heen en weer plaats. De betekenis van de tramverbinding voor Schijndel liet zich meteen al, letterlijk, zien. Met het oog op de aanleg, de exploitatie van de lijn en de algemene veiligheid had de gemeenteraad besloten de [[straatverlichting]] uit te breiden. Op 26 juli 1899 reed de eerste stoomtram onder grote belangstelling Schijndel binnen. Het [[tramstation]] was gevestigd in het | Een vervoermiddel dat na 1880 een hoge vlucht nam was de tram. Allerlei lijnen tussen dorpen kwamen tot stand. Tramwegmaatschappij “De Meijerij” wist eind vorige eeuw een concessie te krijgen om, via een dochteronderneming, een tramlijn van Sint Oedenrode naar Den Bosch in exploitatie te nemen. Hierdoor ontstond er een rechtstreekse tramverbinding tussen Den Bosch en Eindhoven. In 1926 vonden er per dag 6 tramritten heen en weer plaats. De betekenis van de tramverbinding voor Schijndel liet zich meteen al, letterlijk, zien. Met het oog op de aanleg, de exploitatie van de lijn en de algemene veiligheid had de gemeenteraad besloten de [[straatverlichting]] uit te breiden. Op 26 juli 1899 reed de eerste stoomtram onder grote belangstelling Schijndel binnen. Het [[tramstation]] was gevestigd in het café van Van Veghel nabij de splitsing [[Hoofdstraat]]-[[Kloosterstraat]].<br> | ||
=== '''Het belang van de tram voor Schijndel''' === | === '''Het belang van de tram voor Schijndel''' === | ||