Welkom op Schijndelwiki - de encyclopedie voor Schijndel

U kunt ons steunen door lid van de Heemkundekring Schijndel te worden.

Klik HIER om lid te worden

Iedere dinsdagochtend zijn wij tussen 10 en 12 uur in de heemkamer: Cultureel Centrum 't Spectrum, Steeg 9 g, Schijndel.

Bewerken van Dakotaweg

Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Waarschuwing: U bent niet aangemeld. Uw IP-adres zal voor iedereen zichtbaar zijn als u wijzigingen op deze pagina maakt. Wanneer u zich aanmeldt of een account aanmaakt, dan worden uw bewerkingen aan uw gebruikersnaam toegeschreven. Daarnaast zijn er andere voordelen.

Deze bewerking kan ongedaan gemaakt worden. Hieronder staat de tekst waarin de wijziging ongedaan is gemaakt. Controleer voor het publiceren of het resultaat gewenst is.

Huidige versie Uw tekst
Regel 14: Regel 14:


=== '''Aanvullende informatie'''<ref>Wegwijs in Schijndel, Schijndels Weekblad, 19 augustus 2010 </ref>===
=== '''Aanvullende informatie'''<ref>Wegwijs in Schijndel, Schijndels Weekblad, 19 augustus 2010 </ref>===
De Dakotaweg, het lijkt in Schijndel een vreemde eend in de bijt, deze weg die vernoemd is naar een vliegtuigmodel. Het gaat om de verbinding tussen de [[Vlagheide]] en de [[Landingsweg]] en in deze omgeving zijn nog meer zaken te vinden die verwijzen naar het noodvliegveld dat hier lag in het laatste oorlogsjaar, zoals de [[Vliegveldweg]]. Het vliegveld was door de geallieerden in het najaar van 1944 aangelegd in de Wijbossche en [[Eerdse bergen|Eerdse Bergen]], zandduinen die voor dit vliegveld als het ware werden gladgestreken. Het [[Vliegveld Schijndel|Schijndelse vliegveld]] werd vooral gebruikt om kleine vijandelijke doelen aan te vallen. De belangrijkste missie van de troepen op het vliegveld was het vrijhouden van de Corridor en daarin vooral de brug over de [[Zuid-Willemsvaart]] bij Veghel, zodat troepen en materieel van Antwerpen naar onder andere Nijmegen en Arnhem getransporteerd konden worden. Deze Corridor was op deze manier van uitzonderlijk belang voor de geallieerde troepen. <br>
De Dakotaweg, het lijkt in Schijndel een vreemde eend in de bijt, deze weg die vernoemd is naar een vliegtuigmodel. Het gaat om de verbinding tussen de [[Vlagheide]] en de [[Landingsweg]] en in deze omgeving zijn nog meer zaken te vinden die verwijzen naar het noodvliegveld dat hier lag in het laatste oorlogsjaar, zoals de [[Vliegveldweg]]. Het vliegveld was door de geallieerden in het najaar van 1944 aangelegd in de Wijbossche en Eerdse Bergen, zandduinen die voor dit vliegveld als het ware werden gladgestreken. Het [[Vliegveld Schijndel|Schijndelse vliegveld]] werd vooral gebruikt om kleine vijandelijke doelen aan te vallen. De belangrijkste missie van de troepen op het vliegveld was het vrijhouden van de Corridor en daarin vooral de brug over de [[Zuid-Willemsvaart]] bij Veghel, zodat troepen en materieel van Antwerpen naar onder andere Nijmegen en Arnhem getransporteerd konden worden. Deze Corridor was op deze manier van uitzonderlijk belang voor de geallieerde troepen. <br>
En dan over het vliegtuig in kwestie, de Dakota. De DC-3 is een vliegtuig van de Amerikaanse vliegtuigfabriek Douglas Aircraft Company. Vanaf 1935 zijn er 10.655 exemplaren van gebouwd, plus 4937 stuks in licentie. Het toestel wordt zelfs in de 21e eeuw nog voor commerciële vluchten ingezet. Daarnaast bezitten diverse vliegclubs een luchtwaardige DC-3. De Engelse RAF noemde het toestel Dakota; de Amerikanen spraken van Gooney Bird. De DC-3 maakte op 17 december 1935 zijn eerste vlucht. Het robuuste en betrouwbare toestel werd tijdens en na de Tweede Wereldoorlog ook ingezet als passagiersvliegtuig, transportvliegtuig, sleepvliegtuig (onder meer voor de Horsa-zweefvliegtuigen die bij de Slag om Arnhem werden gebruikt) en voor troepen- en gewondentransport. Militaire DC-3's werden ingezet tijdens de luchtbrug naar Berlijn in 1948 en 1949. Zelfs tijdens de Vietnamoorlog werden nog DC-3's gebruikt. Overigens is de naam Dakotaweg nog niet zo oud, huizen zijn er overigens niet te vinden, wel een enkel bedrijfspand en de voormalige munitieopslagplaatsen.
En dan over het vliegtuig in kwestie, de Dakota. De DC-3 is een vliegtuig van de Amerikaanse vliegtuigfabriek Douglas Aircraft Company. Vanaf 1935 zijn er 10.655 exemplaren van gebouwd, plus 4937 stuks in licentie. Het toestel wordt zelfs in de 21e eeuw nog voor commerciële vluchten ingezet. Daarnaast bezitten diverse vliegclubs een luchtwaardige DC-3. De Engelse RAF noemde het toestel Dakota; de Amerikanen spraken van Gooney Bird. De DC-3 maakte op 17 december 1935 zijn eerste vlucht. Het robuuste en betrouwbare toestel werd tijdens en na de Tweede Wereldoorlog ook ingezet als passagiersvliegtuig, transportvliegtuig, sleepvliegtuig (onder meer voor de Horsa-zweefvliegtuigen die bij de Slag om Arnhem werden gebruikt) en voor troepen- en gewondentransport. Militaire DC-3's werden ingezet tijdens de luchtbrug naar Berlijn in 1948 en 1949. Zelfs tijdens de Vietnamoorlog werden nog DC-3's gebruikt. Overigens is de naam Dakotaweg nog niet zo oud, huizen zijn er overigens niet te vinden, wel een enkel bedrijfspand en de voormalige munitieopslagplaatsen.


Al uw bijdragen aan Schijndelwiki kunnen bewerkt, gewijzigd of verwijderd worden door andere gebruikers. Als u niet wilt dat uw teksten rigoureus aangepast worden door anderen, plaats ze hier dan niet.
U belooft ook dat u de oorspronkelijke auteur bent van dit materiaal of dat u het hebt gekopieerd uit een bron in het publieke domein of een soortgelijke vrije bron (zie Schijndelwiki:Auteursrechten voor details). Gebruik geen materiaal dat beschermd wordt door auteursrecht, tenzij u daarvoor toestemming hebt!

Om de wiki te beschermen tegen geautomatiseerde bewerkingsspam vragen wij u vriendelijk de volgende CAPTCHA op te lossen:

Annuleren Hulp bij bewerken (opent in een nieuw venster)

Op deze pagina gebruikte sjablonen: