U kunt ons steunen door lid van de Heemkundekring Schijndel te worden. Iedere dinsdagochtend zijn wij tussen 10 en 12 uur in de heemkamer: Cultureel Centrum 't Spectrum, Steeg 9 g, Schijndel. |
Bewerken van Vliegveld Schijndel
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
Deze bewerking kan ongedaan gemaakt worden. Hieronder staat de tekst waarin de wijziging ongedaan is gemaakt. Controleer voor het publiceren of het resultaat gewenst is.
Huidige versie | Uw tekst | ||
Regel 1: | Regel 1: | ||
==Vliegveld Schijndel B85 | ==Vliegveld Schijndel B85== | ||
===Een vliegveld in Schijndel? === | ===Een vliegveld in Schijndel? === | ||
Veel mensen zullen momenteel niet eens weten, dat er in Schijndel een vliegveld is geweest. Mogelijk dat oudere mensen, die de oorlog hebben meegemaakt, zich nog het bestaan van het vliegveld weten te herinneren.<br/> | Veel mensen zullen momenteel niet eens weten, dat er in Schijndel een vliegveld is geweest. Mogelijk dat oudere mensen, die de oorlog hebben meegemaakt, zich nog het bestaan van het vliegveld weten te herinneren.<br/> | ||
Regel 10: | Regel 10: | ||
Om toch voldoende vliegtuigen in Zuid-Nederland te kunnen stationeren werd in hoog tempo een aantal nieuwe vliegvelden aangelegd, zoals in Helmond en Schijndel. | Om toch voldoende vliegtuigen in Zuid-Nederland te kunnen stationeren werd in hoog tempo een aantal nieuwe vliegvelden aangelegd, zoals in Helmond en Schijndel. | ||
===Het Schijndelse vliegveld=== | ===Het Schijndelse vliegveld=== | ||
Met de bouw in Schijndel is in november 1944 begonnen en het is afgerond in februari 1945, toen de oorlog al op zijn einde liep. Het 1300 meter lange vliegveld bestond uit gras en liep parallel aan het Duitse lijntje.<br/> | |||
Met de bouw in Schijndel is in november 1944 begonnen en het is afgerond in februari 1945, toen de oorlog al op zijn einde liep. | |||
Op de startbaan waren zogenaamde steel pierced plankings gelegd, om te voorkomen dat de vliegtuigen in de drassige grasbaan zouden wegzakken. | Op de startbaan waren zogenaamde steel pierced plankings gelegd, om te voorkomen dat de vliegtuigen in de drassige grasbaan zouden wegzakken. | ||
De grootte van het totale complex bedroeg ongeveer 400 hectare om ook onderkomens en werkruimten voor de manschappen te kunnen herbergen. Op het vliegveld zijn ongeveer 150 barakken geplaatst, waarvan een deel kon worden verplaatst.<br/> | De grootte van het totale complex bedroeg ongeveer 400 hectare om ook onderkomens en werkruimten voor de manschappen te kunnen herbergen. Op het vliegveld zijn ongeveer 150 barakken geplaatst, waarvan een deel kon worden verplaatst.<br/> | ||
Het vliegveld was speciaal aangelegd voor jachtvliegtuigen. | Het vliegveld was speciaal aangelegd voor jachtvliegtuigen. | ||
===Het legendarische 322 Dutch Squadron=== | ===Het legendarische 322 Dutch Squadron=== | ||
In een periode van twee-eneenhalve maand (zo lang het vliegveld in gebruik is geweest) hebben maar liefst 12 Spitfire-squadrons gebruik gemaakt van het vliegveld, waaronder het legendarische 322 Dutch Squadron, dat op 12 juni 1943 in Engeland werd opgericht. Het squadron werd met Spitfires uitgerust en begon begin 1944 met de eerste offensieve taken.<br/><br/> | In een periode van twee-eneenhalve maand (zo lang het vliegveld in gebruik is geweest) hebben maar liefst 12 Spitfire-squadrons gebruik gemaakt van het vliegveld, waaronder het legendarische 322 Dutch Squadron, dat op 12 juni 1943 in Engeland werd opgericht. Het squadron werd met Spitfires uitgerust en begon begin 1944 met de eerste offensieve taken.<br/><br/> | ||
Het squadron kreeg veel naamsbekendheid door het bestrijden van de beruchte V1, die na de invasie in Normandië massaal op Engeland werden afgeschoten. In totaal werden 110 vliegende bommen neergehaald. Na de invasie bestonden de taken vooral uit het escorteren van bommenwerpers, gewapende verkenningen en andere taken.<br> | Het squadron kreeg veel naamsbekendheid door het bestrijden van de beruchte V1, die na de invasie in Normandië massaal op Engeland werden afgeschoten. In totaal werden 110 vliegende bommen neergehaald. Na de invasie bestonden de taken vooral uit het escorteren van bommenwerpers, gewapende verkenningen en andere taken.<br> | ||
<br> | <br> | ||
Regel 25: | Regel 21: | ||
Na Market-Garden werd het squadron enige tijd niet meer voor operaties ingezet, om zich voor te bereiden op een nieuwe taak. De belangrijkste taak zou ondersteuning van de grondstrijdkrachten worden. Het squadron ging oefenen om het bombarderen van grond- en luchtdoelen onder de knie te krijgen, wat een erg gevaarlijke taak was, gezien de grote risico's die aan deze taak waren verbonden.<br/> | Na Market-Garden werd het squadron enige tijd niet meer voor operaties ingezet, om zich voor te bereiden op een nieuwe taak. De belangrijkste taak zou ondersteuning van de grondstrijdkrachten worden. Het squadron ging oefenen om het bombarderen van grond- en luchtdoelen onder de knie te krijgen, wat een erg gevaarlijke taak was, gezien de grote risico's die aan deze taak waren verbonden.<br/> | ||
Op 1 november 1944 wordt het squadron op vaderlandse bodem gestationeerd, waar Woensdrecht de eerste vliegbasis zal zijn. Vanuit Woensdrecht werden vele escortes, defensieve patrouilles en bombardementen uitgevoerd. | Op 1 november 1944 wordt het squadron op vaderlandse bodem gestationeerd, waar Woensdrecht de eerste vliegbasis zal zijn. Vanuit Woensdrecht werden vele escortes, defensieve patrouilles en bombardementen uitgevoerd. | ||
Op 21 februari 1945 volgde stationering op het Vliegveld Schijndel, waar al 5 andere squadrons van de | Op 21 februari 1945 volgde stationering op het Vliegveld Schijndel, waar al 5 andere squadrons van de 132e wing waren gestationeerd. De manschappen hadden geen hoge pet op van het vliegveld, omdat het erg moerassig was, gaten waren met zand gevuld en de wegen rond het vliegveld waren erg drassig en stonden veelal onder water.<br/> | ||
De vliegers werden in een barak in Sint-Oedenrode ondergebracht, de mess was in hotel De Gasthof gevestigd. De onderofficieren werden in het | De vliegers werden in een barak in Sint-Oedenrode ondergebracht, de mess was in hotel De Gasthof gevestigd. De onderofficieren werden in het Daminanenklooster ondergebracht en de manschappen in barakken bij het klooster. Enige uren na aankomst in Schijndel gingen al 8 Spitfires de lucht in voor een verkenning, waarbij 1 voertuig werd vernietigd. | ||
===Escorte van Bostons en Mitchells === | ===Escorte van Bostons en Mitchells === | ||
Op 22 februari werd samen met het 331 squadron en het 322 squadron een escorte verzorgd van Bostons en Mitchells, die het emplacement in Meppel gingen bombarderen. 's Middags werd een gewapende verkenning uitgevoerd.<br/> | Op 22 februari werd samen met het 331 squadron en het 322 squadron een escorte verzorgd van Bostons en Mitchells, die het emplacement in Meppel gingen bombarderen. 's Middags werd een gewapende verkenning uitgevoerd.<br/> | ||
Op 24 en 25 februari werden operationele verkenningen uitgevoerd, waarbij vele voertuigen werden vernietigd en waarbij een trein met 40 wagons bij | Op 24 en 25 februari werden operationele verkenningen uitgevoerd, waarbij vele voertuigen werden vernietigd en waarbij een trein met 40 wagons bij Marienbauw in Duitsland tot stilstand werd gebracht.<br/> | ||
Een stilstaande trein bij het gehucht Alphen werd onder vuur genomen en op de weg Deventer-Rijssen werden een aantal gecamoufleerde hutten waargenomen die, om burgerlevens te sparen, niet werden aangevallen.<br/> | Een stilstaande trein bij het gehucht Alphen werd onder vuur genomen en op de weg Deventer-Rijssen werden een aantal gecamoufleerde hutten waargenomen die, om burgerlevens te sparen, niet werden aangevallen.<br/> | ||
Op 26 februari kwam van luchtondersteuning tijdens Operatie Granada niet veel terecht door het slechte weer. Op 28 februari werden 41 vluchten gemaakt in secties van 2 of 3 jagers, waarbij verschillende voertuigen en treinen werden vernietigd.<br/> | Op 26 februari kwam van luchtondersteuning tijdens Operatie Granada niet veel terecht door het slechte weer. Op 28 februari werden 41 vluchten gemaakt in secties van 2 of 3 jagers, waarbij verschillende voertuigen en treinen werden vernietigd.<br/> | ||
Regel 42: | Regel 37: | ||
Zo ook op 20 maart, waarop Bocholt, Dorten, Dingen en Vreden met bommen worden verrast. Dezelfde dag wordt de spoorlijn Almelo-Hengelo aangevallen.<br/> | Zo ook op 20 maart, waarop Bocholt, Dorten, Dingen en Vreden met bommen worden verrast. Dezelfde dag wordt de spoorlijn Almelo-Hengelo aangevallen.<br/> | ||
Op 24 maart 1945 gaat operatie Varsity van start, waarbij de 82 US Airbornedivisie wordt ingezet in Duitsland. Het is de taak van het squadron om luchtdekking te geven in het gebied Arnhem-Zwolle-Oldenzaal-Emmerich.<br/> | Op 24 maart 1945 gaat operatie Varsity van start, waarbij de 82 US Airbornedivisie wordt ingezet in Duitsland. Het is de taak van het squadron om luchtdekking te geven in het gebied Arnhem-Zwolle-Oldenzaal-Emmerich.<br/> | ||
De 25<sup>e</sup> worden verkenningen in | De 25<sup>e</sup> worden verkenningen in Twente en de Achterhoek uitgevoerd.<br/> | ||
Helaas zou de 26<sup>e</sup> niet de spannende dag worden die het had moeten zijn, omdat 8 Spitfires van het squadron samen met het 332 Noorse Squadron de vliegvelden Furstenau, Platune en Gutersloh zouden gaan aanvallen, waarbij geen enkel vliegtuig werd gezien. In de middag werden verkenningen in het gebied Zwolle-Enschede-Emmerich uitgevoerd, waarbij Res. Sgt. VIT. M. Biallosterski motorpech kreeg. Hij werd door twee burgers uit zijn brandende toestel gered en met brandwonden in een veldhospitaal opgenomen.<br/><br/> | Helaas zou de 26<sup>e</sup> niet de spannende dag worden die het had moeten zijn, omdat 8 Spitfires van het squadron samen met het 332 Noorse Squadron de vliegvelden Furstenau, Platune en Gutersloh zouden gaan aanvallen, waarbij geen enkel vliegtuig werd gezien. In de middag werden verkenningen in het gebied Zwolle-Enschede-Emmerich uitgevoerd, waarbij Res. Sgt. VIT. M. Biallosterski motorpech kreeg. Hij werd door twee burgers uit zijn brandende toestel gered en met brandwonden in een veldhospitaal opgenomen.<br/><br/> | ||
===Noodlanding=== | ===Noodlanding=== | ||
Op 28 maart worden Bostons en Mitchells, die een aanval op het spoorwegemplacement bij Olpe zouden uitvoeren, geëscorteerd. | Op 28 maart worden Bostons en Mitchells, die een aanval op het spoorwegemplacement bij Olpe zouden uitvoeren, geëscorteerd. | ||
De 30<sup>e</sup> maart werd samen met het 127 squadron het hoofdkwartier in Schaarsbergen aangevallen met 11 bommen van 500 lbs en met 22 bommen van 250 lbs. Op 4 na bereikten alle bommen hun doel.<br/> | De 30<sup>e</sup> maart werd samen met het 127 squadron het hoofdkwartier in Schaarsbergen aangevallen met 11 bommen van 500 lbs en met 22 bommen van 250 lbs. Op 4 na bereikten alle bommen hun doel.<br/> | ||
Ook werd het hoofdkwartier in Zutphen aangevallen, waarbij 4 vliegtuigen werden getroffen. Eén vlieger moest een noodlanding maken en de Res. Aoo Sm | Ook werd het hoofdkwartier in Zutphen aangevallen, waarbij 4 vliegtuigen werden getroffen. Eén vlieger moest een noodlanding maken en de Res. Aoo Sm vl Cramm verloor het leven omdat zijn toestel neerstortte.<br/> | ||
Op de laatste dag van de maand werden 12 Spitfires ingezet voor een gewapende verkenning in het gebied Zutphen-Zwolle-Enschede-Osnabruck, waarbij verschillende voertuigen werden vernietigd. In de maand maart werden in totaal 325 operationele vluchten gemaakt. | Op de laatste dag van de maand werden 12 Spitfires ingezet voor een gewapende verkenning in het gebied Zutphen-Zwolle-Enschede-Osnabruck, waarbij verschillende voertuigen werden vernietigd. In de maand maart werden in totaal 325 operationele vluchten gemaakt. | ||
===April 1945=== | ===April 1945=== | ||
De maand april zou een slecht begin kennen: de 1<sup>e</sup> april was het slecht weer, toch zou er een gewapende verkenning in het gebied Deventer - Zwolle - Meppel - Lingen - Hengelo worden uitgevoerd.<br/> | De maand april zou een slecht begin kennen: de 1<sup>e</sup> april was het slecht weer, toch zou er een gewapende verkenning in het gebied Deventer - Zwolle - Meppel - Lingen - Hengelo worden uitgevoerd.<br/> | ||
De Duitsers waren deze dag goed ingeschoten, waardoor het toestel van Res. Vl. J.C. van Roosendaal werd geraakt en hij moest springen | De Duitsers waren deze dag goed ingeschoten, waardoor het toestel van Res. Vl. J.C. van Roosendaal werd geraakt en hij moest springen Ook de toestellen van Res. Elt. Vl. A.A. Homburg en Res. Elt. Vl. L.M.W. Hendrikx werden geraakt. Van Roosendaal werd gevangengenomen, maar wist weer te ontsnappen. Hendrikx werd zwaargewond opgenomen in een ziekenhuis in Apeldoorn en Homburg kwam helaas om het leven. | ||
Homburg heeft tijdens de bezetting 2 keer de overtocht naar Engeland gemaakt en is in Delden begraven. | Homburg heeft tijdens de bezetting 2 keer de overtocht naar Engeland gemaakt en is in Delden begraven. | ||
===Gewapende verkenningen === | ===Gewapende verkenningen === | ||
In de eerste week van april werden gewapende verkenningen uitgevoerd. De 8<sup>e</sup> april was een zeer | In de eerste week van april werden gewapende verkenningen uitgevoerd. De 8<sup>e</sup> april was een zeer succes· volle dag voor het squadron tijdens de 20 gemaakte vluchten op Wilhelmshaven en Oldenburg. Vele voertuigen werden geraakt, 6 treinen werden vernietigd en op het vliegveld Zwischahn werden 3 vliegtuigen geraakt.<br/> | ||
De dag daarop werden operaties in het gebied Bremen-Verden-Neustadt ondersteund. Op de | De dag daarop werden operaties in het gebied Bremen-Verden-Neustadt ondersteund. Op de ll<sup>e</sup> april werden Mitchells geëscorteerd die een aanval deden op Soltan en in de middag werden duikbomaanvallen uitgevoerd bij Fuesoythe en bij Huntelerbroek (Eems) om de Polen daar te ondersteunen.<br/> | ||
Tussen de 13<sup>e</sup> en 16<sup>e</sup> april werden gewapende verkenningen uitgevoerd in Noord-Holland en het gebied Amsterdam-Utrecht en Emden-Zeer, waarbij 7 voertuigen werden geraakt. De | Tussen de 13<sup>e</sup> en 16<sup>e</sup> april werden gewapende verkenningen uitgevoerd in Noord-Holland en het gebied Amsterdam-Utrecht en Emden-Zeer, waarbij 7 voertuigen werden geraakt. De 17e april werd Operation Cleanser op de Veluwe ondersteund, waarbij 1 tank en 20 voertuigen werden vernietigd. Res. Sgt. Vl. M.A. Rackwitz wordt echter neergehaald en krijgsgevangen gemaakt.<br/> | ||
De volgende dag worden in West-Nederland nog eens 2 vrachtwagens geraakt, waarbij 5 Duitsers het leven laten. | De volgende dag worden in West-Nederland nog eens 2 vrachtwagens geraakt, waarbij 5 Duitsers het leven laten. | ||
===Verhuizing naar Twente=== | |||
===Verhuizing naar | De tijd in Schijndel zit er op voor het 322 Squadron en het verhuist naar het vliegveld Twente. | ||
De tijd in Schijndel zit er op voor het 322 Squadron en het verhuist naar het vliegveld | |||
Tijdens de stationering in Schijndel werden 64 voertuigen vernietigd, 65 voertuigen beschadigd, 10 locomotieven, 20 wagons, 3 vliegtuigen en een aantal tanks vernietigd. Door de acties van het Squadron kwamen 21 Duitsers om het leven. In totaal werden 61 bommen van 500 lbs. en 118 bommen van 250 lbs. gebruikt. Er werden maar liefst 679 operationele vluchten gemaakt in 911 uren. | Tijdens de stationering in Schijndel werden 64 voertuigen vernietigd, 65 voertuigen beschadigd, 10 locomotieven, 20 wagons, 3 vliegtuigen en een aantal tanks vernietigd. Door de acties van het Squadron kwamen 21 Duitsers om het leven. In totaal werden 61 bommen van 500 lbs. en 118 bommen van 250 lbs. gebruikt. Er werden maar liefst 679 operationele vluchten gemaakt in 911 uren. | ||
Al met al kan worden geconcludeerd, dat het Squadron in Schijndel een zeer succesvolle tijd heeft gehad.<br> | Al met al kan worden geconcludeerd, dat het Squadron in Schijndel een zeer succesvolle tijd heeft gehad.<br> | ||
Regel 73: | Regel 62: | ||
In het najaar van 1945 is de grond herverkaveld onder de boeren. | In het najaar van 1945 is de grond herverkaveld onder de boeren. | ||
[[Categorie:Archeologie]] | |||
[[Categorie:Geschiedenis]] | |||
[[Categorie: | |||