U kunt ons steunen door lid van de Heemkundekring Schijndel te worden. Iedere dinsdagochtend zijn wij tussen 10 en 12 uur in de heemkamer: Cultureel Centrum 't Spectrum, Steeg 9 g, Schijndel. |
Bewerken van Plein 1944
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
Deze bewerking kan ongedaan gemaakt worden. Hieronder staat de tekst waarin de wijziging ongedaan is gemaakt. Controleer voor het publiceren of het resultaat gewenst is.
Huidige versie | Uw tekst | ||
Regel 1: | Regel 1: | ||
'''Plein 1944''' | |||
''Raadsbesluit 12 oktober 1956.'' | |||
De straataanduiding en nummering van de huizen aan het einde van de [[Hoofdstraat]] en begin van de [[Stationsstraat]] is niet geheel juist. <br> | De straataanduiding en nummering van de huizen aan het einde van de [[Hoofdstraat]] en begin van de [[Stationsstraat]] is niet geheel juist. <br> | ||
Een gedeelte van de Hoofdstraat loopt parallel met een gedeelte van de Stationsstraat waar tussen door nog de hoofdverkeersweg loopt. <br> | Een gedeelte van de Hoofdstraat loopt parallel met een gedeelte van de Stationsstraat waar tussen door nog de hoofdverkeersweg loopt. <br> | ||
Het gedeelte Hoofdstraat lopende langs de huizen van Mathijsen en Tartwijk (van [[Molenstraat]] tot [[Wijbosscheweg]]) sluit niet aan op de Hoofdstraat langs de | Het gedeelte Hoofdstraat lopende langs de huizen van Mathijsen en Tartwijk (van [[Molenstraat]] tot [[Wijbosscheweg]]) sluit niet aan op de Hoofdstraat langs de kousenfabriek. <br> | ||
Deze ventweg buigt reeds voor de Molenstraat af. <br> | Deze ventweg buigt reeds voor de Molenstraat af. <br> | ||
Ook het oude gedeelte van de Stationsstraat langs v.d. Steen tot café van Houtum moet als ventweg gezien worden, evenals het nieuwe gedeelte langs de | Ook het oude gedeelte van de Stationsstraat langs v.d. Steen tot café van Houtum moet als ventweg gezien worden, evenals het nieuwe gedeelte langs de garage van Vugts tot Hubers. <br> | ||
Deze twee straten vormen ook geen geheel met het verdere gedeelte van de Stationsstraat. <br> | Deze twee straten vormen ook geen geheel met het verdere gedeelte van de Stationsstraat. <br> | ||
Bedoelde ventwegen met de daartussen gelegen hoofdverkeersweg zouden als plein kunnen worden aangeduid. <br> | Bedoelde ventwegen met de daartussen gelegen hoofdverkeersweg zouden als plein kunnen worden aangeduid. <br> | ||
Als gevolg van de in de maanden september/oktober 1944 aangerichte zware oorlogsverwoesting werd het wederopbouwplan Stationsstraat voor het onderhavige gedeelte der gemeente vastgesteld en werd ter uitvoering daarvan, omstreeks mei 1956 het huidige wegennet voltooid. <br> | Als gevolg van de in de maanden september/oktober 1944 aangerichte zware oorlogsverwoesting werd het wederopbouwplan Stationsstraat voor het onderhavige gedeelte der gemeente vastgesteld en werd ter uitvoering daarvan, omstreeks mei 1956 het huidige wegennet voltooid. <br> | ||
Omdat derhalve deze huidige situatie hoofdzakelijk is ontstaan als gevolg van de aangerichte verwoesting wordt het op zijn plaats gevonden om aan het genoemde gebied de benaming “Plein 1944” te geven. | Omdat derhalve deze huidige situatie hoofdzakelijk is ontstaan als gevolg van de aangerichte verwoesting wordt het op zijn plaats gevonden om aan het genoemde gebied de benaming “Plein 1944” te geven. | ||
[[Categorie:Straten/Adressen]] | [[Categorie:Straten/Adressen]] | ||