U kunt ons steunen door lid van de Heemkundekring Schijndel te worden. Iedere dinsdagochtend zijn wij tussen 10 en 12 uur in de heemkamer: Cultureel Centrum 't Spectrum, Steeg 9 g, Schijndel. |
Bewerken van Vliegveld Schijndel
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
Deze bewerking kan ongedaan gemaakt worden. Hieronder staat de tekst waarin de wijziging ongedaan is gemaakt. Controleer voor het publiceren of het resultaat gewenst is.
Huidige versie | Uw tekst | ||
Regel 1: | Regel 1: | ||
==Vliegveld Schijndel B85 | ==Vliegveld Schijndel B85== | ||
===Een vliegveld in Schijndel? === | ===Een vliegveld in Schijndel? === | ||
Veel mensen zullen momenteel niet eens weten, dat er in Schijndel een vliegveld is geweest. Mogelijk dat oudere mensen, die de oorlog hebben meegemaakt, zich nog het bestaan van het vliegveld weten te herinneren.<br/> | Veel mensen zullen momenteel niet eens weten, dat er in Schijndel een vliegveld is geweest. Mogelijk dat oudere mensen, die de oorlog hebben meegemaakt, zich nog het bestaan van het vliegveld weten te herinneren.<br/> | ||
Regel 10: | Regel 10: | ||
Om toch voldoende vliegtuigen in Zuid-Nederland te kunnen stationeren werd in hoog tempo een aantal nieuwe vliegvelden aangelegd, zoals in Helmond en Schijndel. | Om toch voldoende vliegtuigen in Zuid-Nederland te kunnen stationeren werd in hoog tempo een aantal nieuwe vliegvelden aangelegd, zoals in Helmond en Schijndel. | ||
===Het Schijndelse vliegveld=== | ===Het Schijndelse vliegveld=== | ||
[[Bestand: | [[Bestand:aanleg vliegveld schijndel dec 44.jpg|300px|thumb|aanleg vliegveld 1944]]Met de bouw in Schijndel is in november 1944 begonnen en het is afgerond in februari 1945, toen de oorlog al op zijn einde liep.<br/> Het 1300 m. lange vliegveld bestond uit gras en liep parallel aan het [[Duits Lijntje]].<br/> | ||
Met de bouw in Schijndel is in november 1944 begonnen en het is afgerond in februari 1945, toen de oorlog al op zijn einde liep.<br/> Het 1300 m. lange vliegveld bestond uit gras en liep parallel aan het [[Duits Lijntje]].<br/> | |||
Op de startbaan waren zogenaamde steel pierced plankings gelegd, om te voorkomen dat de vliegtuigen in de drassige grasbaan zouden wegzakken. | Op de startbaan waren zogenaamde steel pierced plankings gelegd, om te voorkomen dat de vliegtuigen in de drassige grasbaan zouden wegzakken. | ||
De grootte van het totale complex bedroeg ongeveer 400 hectare om ook onderkomens en werkruimten voor de manschappen te kunnen herbergen. Op het vliegveld zijn ongeveer 150 barakken geplaatst, waarvan een deel kon worden verplaatst.<br/> | De grootte van het totale complex bedroeg ongeveer 400 hectare om ook onderkomens en werkruimten voor de manschappen te kunnen herbergen. Op het vliegveld zijn ongeveer 150 barakken geplaatst, waarvan een deel kon worden verplaatst.<br/> | ||
Regel 19: | Regel 17: | ||
===Het legendarische 322 Dutch Squadron=== | ===Het legendarische 322 Dutch Squadron=== | ||
In een periode van twee-eneenhalve maand (zo lang het vliegveld in gebruik is geweest) hebben maar liefst 12 Spitfire-squadrons gebruik gemaakt van het vliegveld, waaronder het legendarische 322 Dutch Squadron, dat op 12 juni 1943 in Engeland werd opgericht. Het squadron werd met Spitfires uitgerust en begon begin 1944 met de eerste offensieve taken.<br/><br/> | In een periode van twee-eneenhalve maand (zo lang het vliegveld in gebruik is geweest) hebben maar liefst 12 Spitfire-squadrons gebruik gemaakt van het vliegveld, waaronder het legendarische 322 Dutch Squadron, dat op 12 juni 1943 in Engeland werd opgericht. Het squadron werd met Spitfires uitgerust en begon begin 1944 met de eerste offensieve taken.<br/><br/> | ||
[[Bestand:19450214 Spitsfires 66 sqadron Schijndel X (2).jpg|300px|thumb|aanleg vliegveld 1944]]Het squadron kreeg veel naamsbekendheid door het bestrijden van de beruchte V1, die na de invasie in Normandië massaal op Engeland werden afgeschoten. In totaal werden 110 vliegende bommen neergehaald. Na de invasie bestonden de taken vooral uit het escorteren van bommenwerpers, gewapende verkenningen en andere taken.<br> | |||
Het squadron kreeg veel naamsbekendheid door het bestrijden van de beruchte V1, die na de invasie in Normandië massaal op Engeland werden afgeschoten. In totaal werden 110 vliegende bommen neergehaald. Na de invasie bestonden de taken vooral uit het escorteren van bommenwerpers, gewapende verkenningen en andere taken.<br> | |||
<br> | <br> | ||
Na operatie Market Garden (17 september 1944) veranderden de taken van het squadron. Ten eerste moest het gebied tussen Schouwen en Tilburg worden bewaakt en moest de luchtarmada worden beschermd.<br> | Na operatie Market Garden (17 september 1944) veranderden de taken van het squadron. Ten eerste moest het gebied tussen Schouwen en Tilburg worden bewaakt en moest de luchtarmada worden beschermd.<br> | ||
Na Market-Garden werd het squadron enige tijd niet meer voor operaties ingezet, om zich voor te bereiden op een nieuwe taak. De belangrijkste taak zou ondersteuning van de grondstrijdkrachten worden. Het squadron ging oefenen om het bombarderen van grond- en luchtdoelen onder de knie te krijgen, wat een erg gevaarlijke taak was, gezien de grote risico's die aan deze taak waren verbonden.<br/> | Na Market-Garden werd het squadron enige tijd niet meer voor operaties ingezet, om zich voor te bereiden op een nieuwe taak. De belangrijkste taak zou ondersteuning van de grondstrijdkrachten worden. Het squadron ging oefenen om het bombarderen van grond- en luchtdoelen onder de knie te krijgen, wat een erg gevaarlijke taak was, gezien de grote risico's die aan deze taak waren verbonden.<br/> | ||
Op 1 november 1944 wordt het squadron op vaderlandse bodem gestationeerd, waar Woensdrecht de eerste vliegbasis zal zijn. Vanuit Woensdrecht werden vele escortes, defensieve patrouilles en bombardementen uitgevoerd. | Op 1 november 1944 wordt het squadron op vaderlandse bodem gestationeerd, waar Woensdrecht de eerste vliegbasis zal zijn. Vanuit Woensdrecht werden vele escortes, defensieve patrouilles en bombardementen uitgevoerd. | ||
Op 21 februari 1945 volgde stationering op het Vliegveld Schijndel, waar al 5 andere squadrons van de | Op 21 februari 1945 volgde stationering op het Vliegveld Schijndel, waar al 5 andere squadrons van de 132e wing waren gestationeerd. De manschappen hadden geen hoge pet op van het vliegveld, omdat het erg moerassig was, gaten waren met zand gevuld en de wegen rond het vliegveld waren erg drassig en stonden veelal onder water.<br/> | ||
De vliegers werden in een barak in Sint-Oedenrode ondergebracht, de mess was in hotel De Gasthof gevestigd. De onderofficieren werden in het | De vliegers werden in een barak in Sint-Oedenrode ondergebracht, de mess was in hotel De Gasthof gevestigd. De onderofficieren werden in het Daminanenklooster ondergebracht en de manschappen in barakken bij het klooster. Enige uren na aankomst in Schijndel gingen al 8 Spitfires de lucht in voor een verkenning, waarbij 1 voertuig werd vernietigd. | ||
===Escorte van Bostons en Mitchells === | ===Escorte van Bostons en Mitchells === | ||
Op 22 februari werd samen met het 331 squadron en het 322 squadron een escorte verzorgd van Bostons en Mitchells, die het emplacement in Meppel gingen bombarderen. 's Middags werd een gewapende verkenning uitgevoerd.<br/> | Op 22 februari werd samen met het 331 squadron en het 322 squadron een escorte verzorgd van Bostons en Mitchells, die het emplacement in Meppel gingen bombarderen. 's Middags werd een gewapende verkenning uitgevoerd.<br/> | ||
Regel 51: | Regel 47: | ||
Op de laatste dag van de maand werden 12 Spitfires ingezet voor een gewapende verkenning in het gebied Zutphen-Zwolle-Enschede-Osnabruck, waarbij verschillende voertuigen werden vernietigd. In de maand maart werden in totaal 325 operationele vluchten gemaakt. | Op de laatste dag van de maand werden 12 Spitfires ingezet voor een gewapende verkenning in het gebied Zutphen-Zwolle-Enschede-Osnabruck, waarbij verschillende voertuigen werden vernietigd. In de maand maart werden in totaal 325 operationele vluchten gemaakt. | ||
<gallery caption="Vliegveld Schijndel" widths="200" hieghts="200"> | |||
Bestand:Vliegveld_03.jpg|Landende Spitfire. | |||
Bestand:Vliegveld_04.jpg|Grondpersoneel bezig met Spitfire. | |||
Bestand:Vliegveld_05.jpg|Spitfires op de startbaan. | |||
Bestand:Vliegveld_06.jpg|Spitfires net draaiende motor. | |||
Bestand:Vliegveld_07.jpg|Spitfires net draaiende motor. | |||
</gallery> | |||
===April 1945=== | ===April 1945=== | ||
Regel 61: | Regel 62: | ||
In de eerste week van april werden gewapende verkenningen uitgevoerd. De 8<sup>e</sup> april was een zeer succesvolle dag voor het squadron tijdens de 20 gemaakte vluchten op Wilhelmshaven en Oldenburg. Vele voertuigen werden geraakt, 6 treinen werden vernietigd en op het vliegveld Zwischahn werden 3 vliegtuigen geraakt.<br/> | In de eerste week van april werden gewapende verkenningen uitgevoerd. De 8<sup>e</sup> april was een zeer succesvolle dag voor het squadron tijdens de 20 gemaakte vluchten op Wilhelmshaven en Oldenburg. Vele voertuigen werden geraakt, 6 treinen werden vernietigd en op het vliegveld Zwischahn werden 3 vliegtuigen geraakt.<br/> | ||
De dag daarop werden operaties in het gebied Bremen-Verden-Neustadt ondersteund. Op de 11<sup>e</sup> april werden Mitchells geëscorteerd die een aanval deden op Soltan en in de middag werden duikbomaanvallen uitgevoerd bij Fuesoythe en bij Huntelerbroek (Eems) om de Polen daar te ondersteunen.<br/> | De dag daarop werden operaties in het gebied Bremen-Verden-Neustadt ondersteund. Op de 11<sup>e</sup> april werden Mitchells geëscorteerd die een aanval deden op Soltan en in de middag werden duikbomaanvallen uitgevoerd bij Fuesoythe en bij Huntelerbroek (Eems) om de Polen daar te ondersteunen.<br/> | ||
Tussen de 13<sup>e</sup> en 16<sup>e</sup> april werden gewapende verkenningen uitgevoerd in Noord-Holland en het gebied Amsterdam-Utrecht en Emden-Zeer, waarbij 7 voertuigen werden geraakt. De | Tussen de 13<sup>e</sup> en 16<sup>e</sup> april werden gewapende verkenningen uitgevoerd in Noord-Holland en het gebied Amsterdam-Utrecht en Emden-Zeer, waarbij 7 voertuigen werden geraakt. De 17e april werd Operation Cleanser op de Veluwe ondersteund, waarbij 1 tank en 20 voertuigen werden vernietigd. Res. Sgt. Vl. M.A. Rackwitz wordt echter neergehaald en krijgsgevangen gemaakt.<br/> | ||
De volgende dag worden in West-Nederland nog eens 2 vrachtwagens geraakt, waarbij 5 Duitsers het leven laten. | De volgende dag worden in West-Nederland nog eens 2 vrachtwagens geraakt, waarbij 5 Duitsers het leven laten. | ||
Regel 73: | Regel 74: | ||
In het najaar van 1945 is de grond herverkaveld onder de boeren. | In het najaar van 1945 is de grond herverkaveld onder de boeren. | ||
== ''' | == '''Fotoalbum''' == | ||
Fotoalbum [https://www.heemkundekringschijndel.nl/InstantWebsite-alg-2019/?diw-id=brabantcloud_enb-83-beeldmateriaal_enb-83.beeldmateriaal-620b3fa2-a2d8-796c-eae1-b8b9ca6947b7-0886517e-3231-ea8b-0b4b-341e292b3b40/ vliegveld]<br> | |||
[[Categorie:2e Wereldoorlog]] | [[Categorie:2e Wereldoorlog]] | ||